Блог автолюбителя, свежие автоновости.

Не дивлячись на традиційність конструкції, нові технології тут представлені в повному об’ємі: гідроциліндри укладуть або розкладуть матерчатий верх в лічених 9 секунд. Хоча кузов і несе в собі «гени» седана А3, в нім значно більше (на 54%!) новітніх високоміцних сплавів -отсутствие даху висуває значно вищі вимоги до жорсткості «урізаного» низу.

При всій пошані до традицій – чому все-таки верх зробили м’яким, коли багато фірм давно перейшли на жорсткі доладні дахи? Річ у тому, що займаний останніми об’єм примушує «роздувати» задок кузова – автомобіль позбавляється легені, стрімкої зовнішності. Піти на це дизайнери «Audi» не могли. Але і м’який верх в А3 – не просто тканина. Він багатошаровий і настільки добре заглушає шуми, що їх рівень навіть при 140 км/ч лише на 1 дБ вище, ніж в салоні седана!

У гаммі моторів – два дизелі і два бензинових. Останні – з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом, так звані TFSI, тиск уприскування в яких підвищений до 150 панів. При цьому 1,8-літровий мотор -новинка, а 2-літровий вже встиг тричі завоювати звання «двигуна року».

AUDI A3 1.8TFSI:
Двигун: бензиновий; число циліндрів, клапанів і робочий об’єм – 4х1 6х1798 смз; потужність -118 кВт/ 160 л.с. при 5000-6200 об/мин; максимальний момент, що крутить, – 250 Н.м при 1500-4200 об/мин.
Трансмісія: передньопривідна; коробка передач – механічна 6-ступінчаста.
Кузов: 4-місцевий 2-дверный; база – 2578 мм; габарит (довжина х ширина х висота) – 4238х1 765х1424 мм; об’єм багажника – 260/674 л; споряджена маса – 1425 кг Шини 205/55R16.
Максимальна швидкість: 218 км/ч; розгін до 100 км/ч – 8,3 з; витрата палива в змішаному європейському циклі – 7,3 л/100 км.