Блог автолюбителя, свежие автоновости.

Під капотом влаштувався двигун потужністю 347 л.с., що успадкував від гібридного GS450h систему уприскування з двома форсунками на циліндр, причому одна подає паливо у впускний трубопровід, а друга – прямо в камеру згорання. Вийшов мотор, що поєднує кращі якості безпосереднього і традиційного уприскування. Це дозволило досягти рівних характеристик потужності і моменту, що крутить, в широкому діапазоні оборотів. Допомагає в цьому і подвійна система VVT-I, регулююча фази і висоту підйому впускних клапанів.

Автоматична коробка передач, яка налічує 8 ступенів, дозволяє економити паливо завдяки оптимальному підбору передавальних чисел. Відмітимо, що при прекрасній динаміці новий «Lexus» споживає близько 11 л/100 км. – не більше, ніж попередній GS430.

У салоні теж є на що подивитися і що послухати. Це, перш за все, прекрасна мультимедійна система «Mark Levinson» з 19 динаміками, навігатор, чейнджер на 6 дисків, жорсткий диск на 30 ГБ і вбудований інтерфейс «Bluetooth».

Що стосується безпеки, то ради неї в машині застосували адаптивну підвіску AVS і систему стабілізації VDIM, а перераховувати кількість і місця установки подушок безпеки – невдячне заняття: вони усюди.

Двигун: бензиновий; число циліндрів, клапанів і робочий об’єм – 8х32х4608 смз; потужність – 255 кВт/347 л.с. при 6400 об/мин; максимальний момент, що крутить, – 460 Н.м при 4100 об/мин.
Трансмісія: задньопривідна; коробка передач – автоматична 8-ступінчаста.
Кузов: 5-місцевий 4-дверный, база – 2969 мм; габарит (довжина х ширина х висота) – 5029х1875х1476; об’єм багажника – 510 л. Споряджена маса – 1925 кг Шини – 235/50R18.
Максимальна швидкість: 250 км/ч; розгін до 100 км/ч – 5,8 з; витрата палива в змішаному європейському циклі – 11,0 л/100 км.