Блог автолюбителя, свежие автоновости.

Ryuga стала черговою перлиною в колекції автомобілів майбутнього, показ якої компанія Mazda почала концептом Nagare (японський «Потік») на автомобільній виставці в Лос-Анджелесі в 2007 році. У перекладі з японського Ryuga теж означає «потік», але тільки «потік елегантності» і це ім’я повністю відповідає динамічній зовнішності концепту і, що саме головне, фірмовій філософії Zoom-Zoom. Автомобіль, дебют якого відбувся в 2007 в детройті, не просто красивий, він прекрасний! За словами дизайнерів компанії «в нім дивовижним чином переплелися трепетність, упевненість, легкість і юність».Плавные лінії кузова зачаровують своєю гармонійністю і сміливістю форм. Панелі, що перетікають один в одного, великі дуті колісні арки, панорамний дах, що зливається з вітровим склом, і величезні 21-дюймові колеса роблять зовнішність Ryuga украй цікавою. Поєднання чорного, рубінового і сріблястого кольору можна визнати ідеальним. До речі, незвичайний колір автомобіля, змінний залежно від освітлення з глибокого червоного у вогненно-оранжевий, – теж частина ідеї. У глядача він повинен викликати асоціації з киплячою лавою, витікаючою з вулкана, що вивергається.Вражає смілива за формою і змістом передня і задня оптика, що є приналежністю м’язистих крил.Візуальна схожість Nagare і Ryuga очевидно – все той же «дзьоб» з п’ятикутником грат радіатора, величезна площа скління і смуги на бічних панелях. Проте Ryuga це не просто «потік», це «граціозний потік». Саме тому новий концепт відрізняється від попереднього більш рельєфними і виразними лінями капота і лобового скла. Чи не головною особливістю «Потоку» є величезні бічні двері типу «крило чай», що піднімається вгору і що забезпечують неймовірно легкий вхід/вихід.Салон Ryuga – окрема пісня! Просторий, технологічно вивірений і высокооснащенныи, він створює гостинну обстановку усередині автомобіля, викликаючи сильні відчуття. Тут домінують плавні лінії, які покликані підсилити емоційний зв’язок між водієм і автомобілем. Передні ковшоподібні сидіння забезпечують відмінну бічну підтримку при енергійному водінні, при цьому анатомічна форма крісел з інтегрованими підголовниками створює враження руху, який ще більше підкреслюється завдяки оригінальному малюнку оббивки. Пасажирська ж зона більше схожа на затишну вітальню – задній диван із спинкою полукру-гом, велика кількість світла і простору, інтимне блакитне підсвічування.Проглянути слайдшоуИз новаторських деталей в оснащенні салону варто відзначити рухому центральну панель приладів в мотоциклетному стилі, що охопили зверху рульову колонку, кермо-штурвал і багатофункціональну сенсорну панель. Всі ці нововведення покликані зробити управління автомобілем легким і контрольованим, а також прохати доступ водія до необхідної інформації, такий як швидкість машини, швидкість обертання двигуна (демонстрація таких даних йде і в аналоговому, і в цифровому варіанті). Обробка високоякісними матеріалами: шкірою, полірованим алюмінієм і напівпрозорим пластиком додає інтер’єру особливий шарм. До речі, подовжена форма внутрішньосалонових панелей, за словами розробників, додає кокпиту глибину і в той же час додає динаміки і покращує огляд приладів і дороги.Природно, поклопоталися маздовцы і про екологію. Концепт оснащений двигуном Е85/petrol FLEX FUEL об’ємом 2,5 л, що працює на раціональному біопаливі, шестиступінчастою автоматичною коробкою передач і повноприводною трансмісією. Економічність силової установки поєднується з потужністю, більш ніж достатньою для динамічного водіння. Щоб політ на Ryuga був безпечний, інженери оснастили машину системами моніторингу заднього вигляду і «мертвих» зон. Цікавим нововведенням представляється рульовий механізм з гидроэлектроприводом і датчиками, які забезпечують водія максимально чіткою інформацією. Вносять свій внесок до безпеки і спеціальних шин TOYO PROXES 245/35 В-21 з оригінальним малюнком протектора, які охоплюють легкосплавные диски багатоспиць ефектного дизайну.Маздв Ryuga – прекрасна демонстрація самобутньої японської культури автомобілебудування, машина-мрія, яка, будемо сподівається, скоро перетвориться на серійний автомобіль. Або вже, принаймні, саме цей стиль (Nagara і Ryuga) домінуватиме в майбутніх моделях японської компанії.